تاکید بر رعایت پروتکل ها در هنگام حرکت قطار با درب باز

به گزارش تهران خبر و به نقل از تسنیم، سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، به همراه علی‌اصغر قائمی، عضو این کمیسیون، از مجموعه تعمیرگاه فتح‌آباد و واگن‌سازی مترو تهران بازدید کردند.

در این بازدید، اعضای کمیسیون عمران و حمل و نقل از بخش‌های مختلف واگن‌سازی دیدن کردند و در جریان آخرین اقدامات انجام‌شده در این شرکت قرار گرفتند.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در حاشیه این بازدید با بیان اینکه سرپا نگه‌داشتن مجموعه‌ای عظیم مانند واگن‌سازی نیازمند روحیه انقلابی و جهادی است، گفت: خوشبختانه شاهدیم که روحیه انقلابی در مجموعه واگن‌سازی و تعمیرگاه فتح‌آباد وجود دارد.

وی ادامه داد: پویایی که اکنون در این مجموعه وجود دارد، جای تقدیر دارد و باید با تلاش بیشتر، روند توسعه تعمیرات و اورهال را ادامه دهیم.

تشکری هاشمی با تأکید بر اینکه از زمان حضور مدیریت جدید در مجموعه بهره‌برداری مترو، دغدغه‌ها تا حدی کاهش یافته است، گفت: جای تقدیر دارد که چالش‌هایی که در گذشته وجود داشتند، اکنون منجر به ایجاد فضای کار و تلاش شده‌اند.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به اهمیت قطارهای DC اظهار کرد: قطارهای DC سرمایه‌ای برای شهر تهران به حساب می‌آیند و باید از آنها به نحو احسن استفاده کرد. درست است که فناوری آنها کمی قدیمی شده، اما همچنان قابلیت استفاده دارند و باید این قطارها بیش از پیش مورد توجه قرار گیرند.

وی افزود: تقاضای من این است که با تدوین برنامه ویژه، اورهال قطارهای DC را سرعت دهیم.

تشکری هاشمی با بیان اینکه تعداد واگن‌هایی که به سن اورهال رسیده‌اند، زیاد است، تصریح کرد: روند افزایشی تعمیرات اضطراری به معنای کاهش تعمیرات برنامه‌ای است. بالغ بر 300 واگن از واگن‌های خطوط داخل شهر و عمده واگن‌های خط 5 پیمایش و عمر لازم خود را گذرانده‌اند و نیازمند اورهال هستند؛ لذا برای جلوگیری از بروز اتفاقات ناگوار، باید در حوزه اورهال فعال‌تر شویم.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: اورهال واگن‌های مترو از جمله درخواست‌های اصلی شورای شهر است و برای تحقق این امر، ما فعالانه از واحدهای مرتبط حمایت خواهیم کرد تا عقب‌ماندگی‌ها جبران شوند.

وی در خصوص حرکت قطار با درب باز گفت: بروز این اتفاق محتمل است، اما برای پیشگیری از وقوع چنین اتفاقاتی، باید پروتکل‌ها رعایت شود و حتی اگر ضرورت داشت، قطار از سرویس خارج و حتماً تعمیر شود.

انتهای پیام/